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北方网消息(两会报道组记者于浩 王冰)：在天津市政协十一届五次会议上，市工商业联合会提交的提案建议，严格控制汽车配件、汽车用品相关产业市场的审批，避免重复建设、无序竞争；避免造成土地、资金、人力资源的浪费；避免造成“老市场不好活，新市场活不了”的局面。
目前，天津有汽配用品经销商3000多家，年营业额在100亿左右，并以年营业额20-25%的速度增长。提案建议，工商、城管、市容、环卫、质监等部门相互配合，重点清整无照、无证、占路、占道的小型汽车维修摊点。这些小型维修摊点不仅在维修过程中成为假冒伪劣汽车配件的“消化”场所，而且造成了绿化带、地砖路面和下水排污设施的损坏和污染。建议有关部门对这些汽车维修摊点进行规范，统一办理“准入证”，引导他们“退路进厅、撤点进园(城)”。
同时，维护好已有的汽车售后场所，改造提升硬件功能。如坐落在河西区解放南路的汽车配件城，是本市专业汽配市场中成立最早的市场之一，多年来占据着汽车售后市场的“龙头”地位，聚集并带动了周边地区的汽配销售和维修市场的形成。但由于该市场建成时间久远，整体建筑物及其配套设施已经陈旧落后。建议河西区加快对该市场的改造，将其建成功能齐全，科技含量高，布局合理的专业化汽车配件维修中心。
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