记者从市客管办了解到,“五一”节日期间,开启空调公交线的客流量同比以往增幅比率大致相同,一些大线路还略有增长。在一辆辆空调车面前,出行乘车的人们并没有像前几年一样刻意错过,且有10%的乘客是刻意乘坐舒适、凉爽的空调车,绝大多数的乘客则是来车就上,只有少数乘客在同方向、同间隔的条件下才选择比较便宜的非空调车。 据了解,“五一”前夕,本市公交投入市场的500多辆新型公交车中,空调车就多达200多辆,并分别配置到17条公交线中,考虑到市民消费需求的差异,只有极少数公交线全部改为空调车。纵观这些线路在节日中的运营情况,乘客反应颇为平和。虽然空调车价格略高,但从节日运营情况可以看出,由于舒适度较高,乘客比较容易接受空调车。在采访时,有些司机表示,很多乘客选择公交车并非只考虑价格因素,尤其是在“五一”期间,整天的客流量都比较多,虽然非空调车价格比空调车价格低了五角钱,但上车后拥挤不堪,所以一些乘客会选择等候空调车。随访中,不少乘客表示,空调车舒适度高,希望服务更上一层楼,尤其是在软件服务上,让更多的老百姓接受空调车,价格绝非一个决定性因素,服务好了,老百姓才会印象深刻。据了解,节日期间,空调车在服务上仍存在一些瑕疵,包括信息提示、车辆卫生、司机服务等方便。
随访中,很多乘客都希望今年夏天空调车的服务质量让乘客更加舒适、满意。同时,他们还想了解新增的空调车都分布在哪些线路,票价是否都是2元。据了解,截至目前,本市共有20条公交线路配有空调车,除了678路票价2元至4元外,其它线路票价均为2元。 20条配空调车公交线路: 1路:渤海大楼至三和小区; 3路:下瓦房至跃升里; 5路:月牙河火车站至丁字沽; 8路:体育中心站至月牙河火车站; 22路:泰兴路至厚泰商贸中心; 30路:崔家码头至泗阳道; 95路:柳林至王顶堤北; 609路:华苑雅士道至文江里; 634路:博爱道至佳宁里; 650路:工业大学新校区至月牙河火车站(回程设泰兴南路、小营门站); 678路:机场候机楼至嘉陵南里; 867路:天津钢厂至华智里; 662路:小海地玉峰花园至汾水道; 903路:天华里安华里至家乐中山北路店; 859路(途经的主要站点):浯水道至潞河园; 806路(途经的主要站点):家世界东丽店至大胡同商贸中心; 47路、48路(途经的主要站点):咸阳北路至咸阳北路; 872路(途经的主要站点):华苑雅士道至一百中学; 102路:新港至欣美园。
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