限高装置的设立是为了保护跨路桥梁、地道、涵洞及过往车辆的安全，所限高度略低于桥顶至地面的距离。限高装置一旦“失效”，桥梁和车辆的安全将不保。正因为如此，限高装置不容随意拆改。然而，刚通车3个多月的大光明桥昨日“毁容”，原因竟是有人擅自将台儿庄路的限高标准“提升”了约半米。

　　大光明桥地道遭毁容

　　记者在现场看到，大光明桥地道顶部有两处破损，镶嵌在桥洞口边缘的两块方形大理石被撞碎，豁口已被施工人员更换的新大理石挡住，但颜色与整体风格很不相称。二十多米外的地道深处还有一处钢筋裸露的撞痕。两处破损之间，能清晰地看见很多深深浅浅的划痕。不难看出，这是一辆超高车在撞坏桥口后仍执意前行造成的。

　　限高杆“长”了半米

　　大光明桥地道下坡处立有横跨台儿庄路的限高架，中间部分镶着写有“3.3米”字样的醒目圆盘，限高架的横梁上用4条钢缆吊着一根横杆。然而记者发现，限高横杆的中间部分被两束铁丝捆绑，牢牢地附在限高架上。这样一来，马路中央的“限高”被提高了约50厘米。附近单位工作人员介绍，限高横杆被捆绑是几天前的事。记者驾车沿台儿庄路行驶，发现保定桥的限高横杆也有被“做过手脚”的迹象。

　　据了解，建设单位尚未将大光明桥的管理权移交给本市道路桥梁管理部门。昨日下午，记者与大光明桥的建设单位、天津市海河建设发展投资有限公司工程部取得了联系。据有关负责人介绍，他们发现大光明桥被撞损后，及时派施工人员进行了简单维修。同时，该负责人表示，限高横杆是被人恶意“提升”的，目前，他们正着手将限高装置恢复原状并追查损坏道路桥梁设施的行为人。

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　　《天津市城市道路管理条例》规定，车辆通过桥梁时，应当在标志牌标示的重量、高度、速度范围内通行。恶意损坏道路桥梁设施的行为，对个人可处以五十元以上二千元以下的罚款，对单位可处以二千元以上二万元以下的罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。