天津北方网讯：20日早上8点44分，湖南省岳阳汨罗市消防大队接到市公安局的调度电话：由于河水迅猛上涨致使汨罗江长乐镇段三艘大型挖沙船失去控制，直撞平汨大桥，并牢牢卡在了平汨大桥中间的桥墩上，湍急的河水撞击着船体，直接影响着受力的桥墩，如不能及时解除卡住的挖沙船，大桥随时有垮塌的危险。汨罗消防大队接到报警后火速出动，经过3个多小时的冒险施救终于成功解围。

　　三船塞桥大桥危在旦夕

　　接到报警后，汨罗市消防大队7名官兵迅速赶赴现场。19日，汨罗遭受特大暴雨袭击，汨罗江迅速猛涨，周围房屋纷纷被淹，山洪暴发，一路上，四处一片汪洋，几乎看不清路途，通往长乐镇的道路崎岖不平，且不少路段被洪水淹没，消防车行进十分不顺。经过近40分钟的长途奔波，终于赶到了险情的发生地----长乐镇平汨大桥。

　　现场的情况，让本已有心里准备的消防官兵还是不禁捏了一把冷汗。汨罗江由于受连日降雨的影响，水位猛涨，江面上到处漂浮着断梗腐叶，两岸被江水冲垮的断墙依稀可见。只见一片汪洋中，三艘大型挖沙船彼此紧扣，牢牢的卡在平汨大桥的中部桥墩上，湍急的很水猛烈的冲击着船体和桥墩，站在桥面感觉到桥在一阵阵抖动，如不紧急施救，大桥危在旦夕。

　　船船"相扣"施救受阻

　　根据现场情况，指挥员迅速下达命令，所有官兵穿上救生衣，带上切割机，安全绳，消防斧赶到桥中央，通过近距离观察，发现挖沙船的船杆扣在桥墩上，如能将船杆切断，很有可能船体将脱离桥墩。时间紧迫，两名水性较好的战士立即系好安全绳，下桥切割船杆。但是意想不到的事情发生了，船杆切断后，整个船体纹丝不动，依然牢牢的卡着桥墩。通过进一步侦查发现，原来三艘挖沙船彼此相连，切断的只是其中一部分，而其他的连接船杆在湍急的河水中，根本无法操作。

　　消防官兵冒险处置"沉底法"巧妙解围

　　切割的方法不行，指挥员只能另想办法。通过进一步观察船体发现，一号和三号挖沙船的储存舱正好口朝上，而二号挖沙船两个储存舱的舱壁浮在水面上。指挥员想到，既然不能让船体脱离桥墩，那么让船体下沉到江底，同样能达到解除挖沙船队桥墩冲击的威胁。

　　根据这一情况，现场立即成立三个小组，第一组利用消防车存水接三盘水带开直流水枪对一号船舱进行射水，第二组至桥对岸利用机动泵连接三盘带对三号船舱进行射水。而第三组则是破拆组，由水性较好的两名消防官兵系上安全绳，带上切割机，消防斧，下到桥下的船舱进行破拆。正当第一、第二组顺利开展的时候，第三组传来一个不好的消息，由于舱壁有间歇水流影响，切割机旋转受到影响，根本无法切开近五毫米厚的钢板。如果二号船舱不能破开一个大洞，即使一号船和二号船灌水成功，三艘船由于相互连接，危险依然无法解除。

　　危机时刻，现场指挥部果断采取一个大胆却有风险的办法，从倾斜的船边切割，受到的水流影响较少，但是具有较大的危险性。消防官兵再次临危受命，系好安全绳，小心翼翼的顺着绳索摸过去。一条裂缝，两条裂缝，此刻船体受水流的猛烈冲击晃动着，并发出吱呀吱呀的响声，桥上面的人心悬在半空，屏住呼吸紧张的关注着破拆的进度。经过近三十分钟的紧张破拆，终于一个长宽20厘米的大洞切割成功。大水慢慢的通过破开的洞口灌进舱体，二十分钟后，随着连续的吱呀声，三艘挖沙船终于经受不住河水的冲击和船体的重量，与桥墩分离，从桥墩另一侧冲出并沉入了水流湍急的汨罗江底。同时，桥边围观的群众响起了热烈的掌声。

　　近两日，由于岳阳汨罗遭受特大暴雨袭击，全城内外洪水肆虐，汨罗消防大队全力投入到抗洪抢险当中，大队消防官兵共参与抗洪抢险10余起，营救被困群众20人。