天津北方网讯：记者从铁路建设部门获悉，目前京沪高速铁路天津段已进入铺轨阶段，铺轨施工及新建天津南站站房将在年内完成；西站主站房也将于年内完成主体结构，并将于明年底与京沪高铁同步建成并投入使用。

　　届时乘火车从天津至上海将缩至4小时左右，而新西站将成为集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车为一体的大型综合交通枢纽。目前，正线长约90.4公里的京沪高铁天津段已进入铺轨阶段，新建天津南站站房施工也在紧张进行，铺轨及南站站房施工将在年内完成。新建天津南站位于西青区张家窝镇的京沪高铁天津特大桥上，其类似轻轨车站，长1.7千米。车站设正线2条，到发线4条；设岛式旅客站台2座、线下侧式站房以及全覆盖无站台柱雨棚，旅客站房面积约4000平方米。

　　记者昨日在天津西站施工现场看到，西站主站房首段屋顶钢结构拼装正在紧张进行中，据悉年内将完成主站房主体结构施工。据了解，西站站房设计以圆拱和放射状百叶形象表现光芒四射。站房为圆拱形结构，南北长约380米，东西跨度约126米，高约50米。横跨铁路车场的高架候车厅绝对标高16.5米，东西面宽135米，南北进深336米。两侧落客平台长126米，宽10米。(记者于强)