美国战略环球网23日文章称，近来一份中国政府公开但内容模糊的报告揭示了其未来航母计划。报告称中国一艘6万吨级的非核动力航母将在四年内下水，并将在10年内进入解放军服役。该报告还透露，10年内中国还将建造另一艘更大吨位的核动力航母。与此同时，施琅号(改装后的瓦良格号航母)也将作为航母训练舰在两年内服役。

　　文章称，关于施琅号已没有任何秘密可言，中国已将这艘俄罗斯半报废的航母修补了八年。两年前，这艘来自前苏联的瓦良格号航母被重新命名为施琅号(施琅将军在1681年攻占台湾后，中国政府才开始第一次关注这个岛屿)，施琅号的舷号定为83。

　　直到去年，中国的航母计划仍然进展缓慢，而且十分保密。但近来发布的报告表明，建造一支航母舰队的决定早在去年就已做出了，同时也说明最近施琅号改造有了明显的进展。早在2009年，中国把施琅号移到干船坞，在那里开始公开安装引擎和其他重型舰载装备。去年，雷达天线桅杆修复工作已经完成，目前正在进行雷达系统的安装工作。不过，官方对此并无任何说法，这些可能是通过远距离拍摄工人加紧干活的照片推断出来的。由此可以看出，施琅号已下水一年左右。

　　文章称，长期以来，没有人能够准确猜测出中国人对于施琅号有何计划，尽管这项工作已进行了数年。大家一直坚信这艘航母最终将被用于训练中国第一代航母飞行员和舰员。直到现在，所有的一切都是基于观察(有很多远距离但效果良好的照片)和推测。

　　自2002年起，瓦良格号就一直停靠在大连造船厂，如此长时间却鲜见有施工的痕迹。仅有的一项新涂装工作(使用中国海军惯用的灰色涂装)和船的上层建筑修复工作(特别是飞行甲板上的舰岛)。舰上也能够看到大量工人在忙碌，还有新材料的运进和旧材料的运出。造船厂工人曾爆料说航母上的安全措施十分严格，而且对于船上发生任何事情的保密工作均有严格的规定。

　　瓦良格号是上世纪80年代前苏联开始建造的库兹涅佐夫级航母中的一艘。起初，库兹涅佐夫级航母被设计成9万吨的核动力航母，完全采用与美军尼米兹级类似的蒸汽弹射装置。但后来，由于高昂的建造成本和美式现代化航母的复杂技术难以模仿，苏联人被迫缩水该计划，最终，库兹涅佐夫级航母成为满载排水量仅6万5千吨，而且未装备蒸汽弹射器，只采用了滑跃式飞行甲板作为替代，核动力装置也被取消了，但库兹涅佐夫级航母仍是令人敬畏和佩服的设计。正常情况下，323米长的甲板能够携载12架苏-27S舰载机(又称苏-33S)，14架卡-27反潜直升机，2架电子战直升机，2架搜救直升机。而实际上，航母最多能够携带36架苏-33S舰载机和16架直升机；该航母还可携带两千五百吨航空燃料，可保障舰载机飞行五百到一千架次；该舰舰员标准规模为两千五百人(满载全员为3000人)。目前，该级航母仅有两艘；一艘是在俄罗斯海军中服役的库兹涅佐夫级首舰，另一艘即为瓦良格号。

　　文章称，中国已与俄罗斯海军造船厂进行过接触，可能已经购买了库兹涅佐夫航母上装备的舰载机和其他技术设备。一些中国高层人士曾私下称中国将在2010年拥有第一艘航母(这可能是指翻新的瓦良格号)，但事实变得更为清楚的是，中国在2012年拥有自己首艘航母的可能性更大。甚至2012年拥有首艘航母对中国来说也已经非常快了，因为中国人在与航母相关的高科技装备上有很多的空白。但中国人在发展新型军事技术方面在奋起直追，表现出一蹴而就的意图。

　　两年前，中国宣布第一批海军舰载机飞行员已开始在大连海军舰艇学院进行培训了。这些海军军官经过四年的科目培训转变成为能够在航母上进行起降的舰载机飞行员。中国已经在内陆建造了一块形似航母甲板的机场，用以进行舰载机飞行训练。文章称，虽然俄罗斯已经告诫中国称，掌握有效运行航母的技能和知识至少需要10年或更长的时间，但中国人表现出高度的自信和一往无前的精神，中国航母成军时间或将会因此大大提前。