天津北方网讯：“汽车三包”新政搅热了津城二手车市场。按照“汽车三包”规定，即便车主购入的是二手车，只要没有超出包修范围，同样适用三包政策。受此影响，最近一个月中，全市二手车日交易量已突破800台。

　　新规推高市场交易量

　　本周末，记者来到本市空港二手车交易市场，不少车行内已经贴出了“可享汽车三包”、“二手车质保”等新的宣传广告。二手车中介商王老板告诉记者，“自打‘三包’政策执行以来，不少车主就直奔着在三包期限内的准新车下手了。”王老板这一个月中已经出手了五六辆在“三包”政策范围内的准新车了。在本市几家二手车交易市场内，看车的市民人数基本上是平时双休日的两倍，并且大部分市民购车意愿强烈。记者随即走访了五六家车行，“‘十一’长假期间，每个车行都出手了十余辆车，其中，在保修期的准新车最好卖。”一家中介商表示，国庆长假、“汽车三包”出台，再加上天气良好，推高了二手车交易量。

　　本市二手车高级评估师段德平告诉记者，7、8月份时，津城二手车市场的日交易量也就在600台左右，但“十一”长假至今，已经攀升至800台以上，预计本月下旬，本市二手车日交易量便能够突破1000台。

　　准新车价格顺势上涨

　　本月1日起实施的“汽车三包”中规定，汽车产品包修期限不低于3年或6万公里。也就是说，即使购入的是二手车，只要没有超出包修范围，也都适用“汽车三包”。这一新规无疑让担忧二手车售后问题的车主吃下了一颗“定心丸”，在此背景下，仍在保修期内的准新二手车价格也有5%左右的小幅上涨。“虽然交易量提高了，但大部分车型的价格还是比较稳定的，只有仍能享受‘汽车三包’政策的准新二手车价格出现了小幅上涨。”段德平告诉记者，目前本市准新二手车的交易价格比前两个月约上涨了5%-7%，其中小排量车型交易价格普遍上涨了500元左右，部分排量较大车型的价格上涨近1000元。

　　目前，在新政的影响下，上牌时间在半年之内，行驶里程在1万公里以下的准新车车源成了市场的“宠儿”，其中，飞度、威志、速腾、宝来都是市场内的热销车型。

　　购车者应明确责任划分

　　由于“汽车三包”条例中涉及“退换车”，并且规定了“三包退换车”等同于二手车，因此市场预计，今后将陆续有数量不小的三包退换车进入市场，这将成为车源的一个重要渠道，市场中准新车车源也将明显增加。段德平预计，三包政策实施后的第一批二手车将会在12月之前出炉。

　　“汽车三包问题出台明确了车辆产品个别存在的质量问题所划归的责任，这也保证了二手车本身的质量及日后维修的一些问题。”业内人士分析指出，二手车经销公司也得益于新三包政策，避免承担了很多不应承担的责任，并降低了运作成本，并且还能够避免个别质量较差的车辆流入二手车市场。

　　对于打算购买二手车的车主而言，应当尽量在一些口碑好的二手车经销商处购买，并且在购买过程中，一定要和商家把责任划分清楚，列出具体的条目，写到购车合同里，这样万一发生纠纷的话，可以按照购车合同进行责任划分。购买二手车之后，应该及时去一些正规的维修厂或4S店对车况进行一个详细的检查，及时发现车辆是否存在质量问题，以便在限期之内享受“三包”政策。新报记者苑冰