天津北方网讯：暮春时节，又是一个阳光明媚的下午，在中新天津生态城的生态谷公园与和顺路交口附近，一支特别的骑行队再次集结。这支成员大部分为小学生的骑行队，这天计划骑行生态谷公园—印象海堤公园—南堤滨海步道公园的路线。而类似的路线，在2022年的这个春天以来，他们已挑战无数次。

　　粉色桃林绽放，白色海棠吹雪，海边观海鸥低翔，湖边看杨柳依依。每一次“旅程”，骑行队都会穿越生态城的多个公园，仿佛人在画中游。这支娃娃骑行队的成员，多为天津外国语大学附属滨海外国语学校小学二部二年级的小学生，骑行队发起人，是生态城居民陆元彪，老家在贵州省的他，可谓不折不扣的“新天津人”，在他的眼中，多年来，生态城这座花园城市发生了很大的变化。

　　“2014年左右，我家就搬到了生态城，当时除了看中生态城的教育资源丰富外，就是看中了这里的环境。”陆元彪还记得刚搬到生态城的时候，惠风溪、静湖、永定洲公园、故道河公园、生态谷公园都已建好，特别是生态谷公园，就在自家小区旁边，下楼便到，特别方便。随着生态城不断建设发展，又陆续建成了越来越多的公园。

　　组织骑行队，也正是基于这样的便利条件。

　　“生态城有这么美的风景，户外骑行既能锻炼孩子们的身体，增加孩子们的户外活动时间，又能让大家亲近大自然，甚至学到很多知识，可以说是‘一举多得’。”陆元彪说。

　　在生态城，无论是户外骑行、健走或是跑步，都是很受欢迎的运动方式。因为在这里，主要道路旁边都规划有自行车道，且和公园道路联通，可很方便地规划各种运动路线。

　　说起生态城的公园，陆元彪如数家珍。

　　他告诉记者，目前自己带着孩子们所走的骑行路线主要分为两条，基本都是10多公里，骑行两个多小时。一条是北边的环境湖骑行路线，从生态谷出发，穿过惠风溪公园，沿蓟运河故道公园，环境湖骑行，这条路线的特点是，几乎全程都在公园里骑行，途经河道、湖泊，可让孩子们在骑行中感受大自然的美景。在生态谷公园里骑行，还能看到很多讲述历史故事的雕塑，他可以一边骑行一边给孩子们介绍天津的历史。

　　第二条线路是遗鸥公园观鸟路线，也从生态谷公园出发，途经永定洲公园、南堤滨海步道公园、印象海堤公园、贝壳堤湿地公园，最后到达遗鸥公园，“这条线路的特点是有很长的海岸线，在候鸟迁徙的季节，可以看到各种海鸟。孩子们可以在观鸟平台，近距离地观看。”他说。

　　海、河、湖、湾交相辉映 生态城建成38个开放公园

　　陆元彪的感受，代表了许多生态城居民的感受。而美景的背后，是生态城创业者、建设者们在资源约束条件下探索城市可持续发展新路的艰难历程。

　　建设之初的生态城，三分之一的污染水面、三分之一的废弃盐田、三分之一的盐碱荒滩。生态城的创业者们借鉴新加坡绿色生态发展经验，实施生态修复与环境保护重大工程。将积存40余年占地2.56平方公里的污水库改造成天津市“最美河湖”。凭借污水库治理工程，生态城取得国家级专利50余项。与此同时，成功破解北方滨海盐碱地改良和大规模绿化难题，土壤含盐量由10‰以上下降至3‰，绿化覆盖率达到50%。近十年来，生态城持续加强生物多样性保护，植物种类由最初的66种增加到265种，成为遗鸥、白琵鹭、黑天鹅等100种湿地水鸟的重要栖息地和过境区。如今，生态城建成并开放公园38个，居民走出家门便可呼吸清新空气、观赏绿树红花、聆听鸟啼虫鸣。

　　2020年，生态城获批国家全域旅游示范区、中国十强康养旅游目的地，国家文旅部将生态城作为“景城一体、智慧科技创新”的典范进行推广。2022年2月，生态城与新加坡国家公园局签署备忘录，将联手打造国际一流的“全域花园城市”。

　　“经过三个多月的骑行，孩子们都喜欢上了这项运动，我们也会坚持下去，到更多的公园探索。”陆元彪说着，又招呼孩子们向一个公园出发。（记者 陈西艳 报道 贾成龙 摄影 编辑 陈小龙）